S 擋是運動模式，在這個擋位下，變速箱程序會延緩換擋時機，讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，從而壓榨出更多動力。

此時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，油門響應更靈敏，變速箱也會推遲換擋，動力輸出強勁，適合超車或激烈駕駛。

M 擋是手動模式，通過手動將變速箱擋桿推向 M+或 M-來下達升擋和減擋的指令，電腦會控制變速箱按要求換擋，模擬手動換擋的感覺。

在車輛行進過程中可直接切換到手動模式，無需停車。比如在上很陡峭的坡道或下陡坡時能用，也能在激烈駕駛時使用。

總之，S 擋能在需要強大動力時發(fā)揮作用，比如快速超車。而 M 擋讓駕駛員能更靈活地控制擋位，根據(jù)實際情況選擇合適擋位以達到最佳駕駛效果。比如在特殊路況下，駕駛員能更好地掌控車輛。

所以，S 擋主要是自動提供更強動力，M 擋則是讓駕駛員手動靈活控制。在實際駕駛中，要根據(jù)具體需求和駕駛環(huán)境來合理選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）