汽車變速箱的作用主要有以下幾個(gè)方面。

一是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較好的工況下工作，比如速度較高且油耗較低的情況，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力滿足汽車各種行駛條件的需求。

二是能讓汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變時(shí)倒退行駛。

三是利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速，也方便變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

汽車變速箱有手動(dòng)和自動(dòng)兩類。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩，踩離合才能撥動(dòng)變速桿，駕駛技術(shù)好的話，加速、超車快還省油。

自動(dòng)變速箱常見的有三種。AT 變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，依靠內(nèi)部眾多行星齒輪變速變矩。CVT 變速箱結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，通過鏈條在錐輪上移動(dòng)來變速變扭，換擋平順性好。雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，結(jié)構(gòu)類似，多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，一套控制奇數(shù)擋，一套控制偶數(shù)擋，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

就像變速自行車變換不同大小齒輪實(shí)現(xiàn)變速一樣，汽車變速箱通過不同齒輪的嚙合改變傳動(dòng)比從而改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。無級變速箱與普通變速箱最大不同是省去大量復(fù)雜齒輪組合，僅用兩組齒輪變速傳動(dòng)，能連續(xù)改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況最佳匹配，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出，操作簡單方便，提高駕乘舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）