車輛爬坡應該用哪個擋位？這得看車是手動擋還是自動擋。

先說自動擋，要是有爬坡?lián)酰駱酥?”“3”或 L 的，就用爬坡?lián)?，L 檔能限制在 1 - 3 檔，動力足，爬坡輕松。也能用 S 擋，動力不錯，換擋時發(fā)動機轉速得 3000 - 4000 轉，能提高動力。坡度不大用 D 檔就行。

再說手動擋，小坡用四擋，中坡一般三擋，費力就換二擋，大坡得用一檔。還能根據(jù)轉速定，比如三檔轉速降到 2000 以下就降一檔。爬坡得提前判斷好坡度，配合好離合和油門，保持勻速。

高速公路上三度坡，有的司機用一檔爬坡，想快就高擋大油門，可這樣費油還危險。

自動擋有 P 泊車擋、R 倒車擋、N 空擋、D 前進擋、L 低速擋、S 運動擋、OD 超速擋。手自一體的自動擋爬坡能掛手動 1 或 2 檔，有爬坡?lián)蹙陀门榔聯(lián)?，沒手自一體的掛 D1 或 D2 檔。

總之，車爬坡時擋位越低動力越大，動力足能升檔，不足就降檔，別半坡熄火。一檔爬坡能力強，適合大坡多彎，坡度不大車一直前進，二檔三檔也行，省油。載重、坡度和彎道情況不同，擋位選擇也不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）