L 擋代表低速擋，一般在爬陡坡、高速連續(xù)下長坡時使用。它能讓車輛獲得更大的牽引力，變速箱會保持在較低擋位不升檔，相比 D 檔更輕松應(yīng)對特殊路況。

S 擋代表運動擋，是汽車的運動模式。掛入 S 擋后，換擋轉(zhuǎn)速會比普通模式高，發(fā)動機動力表現(xiàn)更犀利，能長時間保持較高轉(zhuǎn)速，延遲升擋、提前降擋，獲得較大扭力輸出和加速度，但油耗也會相應(yīng)增加。

汽車上常用的自動變速箱有 at 變速箱、雙離合變速箱和 cvt 變速箱。雙離合變速箱傳動效率高、換擋速度快，一套離合器控制奇數(shù)檔，另一套控制偶數(shù)檔。

Cvt 變速箱結(jié)構(gòu)簡單，體積小、重量輕、制造成本低，內(nèi)部有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。

At 變速箱又叫變矩器變速箱，內(nèi)部有很多行星齒輪，可靠性和耐用性不錯。

自動擋汽車在換倒檔時要保證車完全停下，以免損傷變速箱齒輪。等紅綠燈時可掛入 n 檔，避免發(fā)動機壓力。

D 檔是常用檔，操作雖簡單但駕駛方法可改進(jìn)。行駛泥濘路段或上下陡坡需要強大牽引力時可用 L 檔，掛入 L 檔后變速箱會鎖定傳動比在較高數(shù)值。堵車或高速行車時，S 檔能帶來更好體驗。手自一體車型還有 M 檔，可手動增減檔位。自動擋的擋位記憶口訣是“P 停，R 倒，N 空，D 走，S 跑，L 爬，M 手”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）