轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤打多少得看具體情況。

先說(shuō)右轉(zhuǎn)彎，小路口新手可以先打一圈，不夠就再補(bǔ)一點(diǎn)；大路口先轉(zhuǎn)半圈，角度不夠也補(bǔ)一點(diǎn)。右拐一般 90 度左右。

左轉(zhuǎn)彎的話，大路口先轉(zhuǎn)少半圈，感覺不夠再補(bǔ)。左拐通常 180 度左右。

并線時(shí)要少打方向盤，控制在 5 至 10 度角就行。

一般小型汽車轉(zhuǎn)彎，方向盤幅度常在四分之一圈至一圈之間。

緊急 U 型彎或掉頭得一圈以上。

正常轉(zhuǎn)彎建議打一圈，小路口先打一圈再補(bǔ)充角度，大路口先打半圈再補(bǔ)充。

直角轉(zhuǎn)彎能打到低一圈半，轉(zhuǎn)彎時(shí)可適當(dāng)加油門，直角彎車速最好控制在 30km/h，要是路況差就降到 20km/h。

轉(zhuǎn)彎時(shí)車速一定要慢，還要注意觀察后視鏡。而且可前進(jìn)時(shí)靠外線行駛，快壓線時(shí)稍轉(zhuǎn)方向盤修正然后回正。

另外得注意，持續(xù)將方向盤打死會(huì)縮短助力泵壽命，要盡量避免。

總之，轉(zhuǎn)彎時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，確保安全平穩(wěn)地完成轉(zhuǎn)彎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）