點火后車子會抖動，原因多樣。

比如點火能量偏低，這常因車輛長時間使用，火花塞點火間隙變大，低溫時燃油霧化差需更高點火能量，而間隙大導(dǎo)致點火能量下降，車子就會抖動。

氣門和進氣道積碳也會使車子抖動，積碳吸收適量燃油，ECU 判斷錯誤，動力輸出不足從而抖動。

油氣混合比不合適，像氧傳感器在車剛啟動未達工作溫度不工作，ECU 控制出現(xiàn)誤差，動力減小導(dǎo)致抖動。

油壓不穩(wěn)定，油泵故障、油路堵塞或油壓調(diào)節(jié)器失效等造成燃油供應(yīng)異常，影響燃燒效果引起抖動。

還有如點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好，燃燒不穩(wěn)定引發(fā)抖動。

另外，發(fā)動機積碳嚴重，積碳影響燃燒效率致抖動，可能是燃油品質(zhì)差或發(fā)動機維護不當。

腳膠老化或松動，其作用是減少發(fā)動機震動和緩沖，老化松動會致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不靈。

空氣濾清器臟，一萬公里左右應(yīng)更換，否則進氣不足致怠速低而抖動。

高壓線斷路影響點火致發(fā)動機抖動。

火花塞有壽命，超過 3 - 4 萬公里點火效率降低致故障。

水溫不正常，像缺少防凍液、節(jié)溫器打不開等會致抖動。

噴油嘴堵塞，各噴油嘴噴油量不一致，每個缸工作不一致致發(fā)動機抖動。

節(jié)氣門等部位積碳、油垢堵塞，進氣不暢致抖動。

解決辦法：

清洗燃油系統(tǒng)，去除積碳和雜質(zhì)提高燃油燃燒效率。

更換磨損嚴重或點火間隙過大的火花塞，視情況清潔或調(diào)整間隙后使用。

定期檢查保養(yǎng)車輛，及時更換空氣濾清器。

測量電阻，換掉電阻明顯偏大的高壓線。

全部更換超過壽命的火花塞。

檢查并調(diào)節(jié)怠速，不能調(diào)節(jié)的檢查怠速閥等部件。

檢查更換節(jié)溫器解決水溫低的問題。

排除缺少防凍液等水溫不正常的故障。

拆下清洗堵塞的噴油嘴。

用清洗劑清洗節(jié)氣門等有積碳、油垢堵塞的部位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）