要判斷火花塞是否損壞，可以從以下幾個方面入手。

首先是車輛啟動方面，如果啟動困難，點火能量不足，很可能是火花塞有問題。

其次觀察火花塞外觀，看看有無裂紋、破損或者電極嚴重變形。

再者，觸摸火花塞絕緣陶瓷部位，啟動發(fā)動機使其怠速運轉，溫度上升得很高很快一般表明火花塞正常，反之不正常。

還有就是拆下火花塞查看，顏色為赤褐色或鐵銹色通常是正常的；要是漬油狀，可能是火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；為煙熏黑色，可能是冷熱型選錯或混合氣濃、機油上竄；有黑色沉積物則說明火花塞積碳；嚴重燒蝕，頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，就表明火花塞損壞。

另外，如果火花塞積碳層厚，會導致分流電阻減小，影響點火效果。

點火系統(tǒng)異常，比如混合氣燃燒不充分，也可能是火花塞損壞的表現(xiàn)。

汽車在運行中，如果發(fā)動機功率下降，比如加速性能降低、爬坡能力變差，怠速抖動，急加速時頓挫嚴重，有可能是火花塞輕微損壞；要是發(fā)動機不易啟動，甚至多缸損壞導致啟動不了，也可能是火花塞的問題。

油耗增加，比如少一個缸工作就得加大油門，或者該缸混合氣在排氣管爆燃排出，都可能是火花塞損壞。

排放不達標，像排氣管有黑煙、顆粒物排放，氣味刺鼻辣眼，也可能是因為火花塞損壞導致混合氣不完全燃燒直接排出。

總之，發(fā)現(xiàn)上述情況，要及時檢修更換火花塞，保證發(fā)動機正常工作和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）