車身穩(wěn)定系統(tǒng)好處多多。

它能提高車輛穩(wěn)定性，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橫擺角速度、側(cè)向加速度等參數(shù)，車輛不穩(wěn)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)干預(yù)，避免失控引發(fā)事故。

改善操控性，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)干預(yù)，讓駕駛員更準(zhǔn)確控制行駛方向和軌跡，駕駛更安全舒適。

增強(qiáng)制動(dòng)性能，與制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同，緊急制動(dòng)時(shí)快速穩(wěn)定停車，縮短制動(dòng)距離。

適應(yīng)性強(qiáng)，各種路況和天氣都能保持車輛穩(wěn)定安全。

能調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配，防止緊急制動(dòng)后輪先抱死，確保輪胎靈活性和行車安全。

防止車輪抱死，根據(jù)車輛滑移率控制在峰值附著系數(shù)附近，提供緊急情況安全保障。

還有牽引力控制系統(tǒng)，低附路面車輛起步時(shí)，深度油門驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)能讓車平穩(wěn)起步，性能高的在冰雪路面全油門能平順起步。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)極大提高操控安全系數(shù)和駕駛便利性，及時(shí)感知車輛狀態(tài)采取制動(dòng)措施，防止高速側(cè)滑或翻滾等危險(xiǎn)，自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力和引擎輸出，讓駕駛更平穩(wěn)，減少操作難度。

提高車輛穩(wěn)定性和循跡性，保持穩(wěn)定行駛軌跡。

減少車輛損耗，及時(shí)感知采取措施，減少高速行駛中的損耗延長(zhǎng)使用壽命。

總之，是現(xiàn)代汽車不可或缺的安全裝置，讓駕駛更平穩(wěn)、安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）