電瓶啟停功能指的是汽車在臨時停車，比如等紅綠燈、堵車時會自動熄火，車輛要前進時又會自動重啟發(fā)動機。

這個功能主要是通過自動控制發(fā)動機的熄火和啟動來避免不必要的燃油消耗，從而提升燃油經(jīng)濟性，降低尾氣排放。其核心在于能根據(jù)車輛的狀態(tài)，比如車速降至一定程度或者停車時間超過設(shè)定時間時，電子控制系統(tǒng)自動關(guān)閉引擎。當(dāng)駕駛員踩油門，系統(tǒng)又能自動再次啟動引擎。

在城市交通中，走走停停的情況很多，電瓶啟停功能就非常適用。因為它能大幅減少發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)時間。

帶有啟停功能的汽車需要專用的啟停電瓶。這種電瓶電流量大，能在短時間內(nèi)快速充電以及放電，壽命也比較長，可以承受頻繁啟動，但價格相對較高。啟停電瓶通常分為 EFB 和 AGM 兩種，AGM 性能略好常見于德系車，EFB 溫度適應(yīng)能力強多在日系車上使用。

雖然有人覺得啟停電瓶貴，想換普通電瓶，但這不可行。因為啟停電瓶和普通電瓶有很大區(qū)別，啟停電瓶及啟動機隨的電流很大，換成普通電瓶可能會電流不足，導(dǎo)致啟動機故障、轉(zhuǎn)速不夠，要是啟動機壞了更不劃算。而且汽車對啟停電瓶有特殊標(biāo)準(zhǔn)，比如電流、電壓和分配問題，普通電瓶無法達到要求，會使電源管理系統(tǒng)出問題，導(dǎo)致電瓶無法初始化，甚至車輛無法發(fā)動。

同時，啟停電瓶的循環(huán)壽命是普通電瓶的三倍。另外，在擁堵路段、上下坡、空調(diào)開啟制冷模式、行駛涉水路段、低速停車等情況下，需要關(guān)閉啟停功能。

汽車電瓶也叫蓄電池，作用是啟動發(fā)動機時為起動機提供強大電流，發(fā)電機過載時協(xié)助供電。帶啟停功能的電瓶工作時，車輛臨時停車會自動關(guān)閉發(fā)動機節(jié)約燃油減少排放，要行駛時又自動啟動發(fā)動機，優(yōu)點是能減少油耗和排放量，降低對環(huán)境影響，還能提高駕駛舒適性，減少噪音和震動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）