車上的 eco 功能就是汽車的經(jīng)濟節(jié)能模式。這一名稱由 Ecology（生態(tài)）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（優(yōu)化）合成而得，從誕生起就秉持技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟的設(shè)計理念。

ECO 模式分為主動式和非主動式。主動式有按鍵，車主可自行選擇開啟，開啟后駕駛相關(guān)設(shè)置會改變，比如相同油門踏板深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度變小，變速箱換擋邏輯更側(cè)重經(jīng)濟性，有些車還會調(diào)整空調(diào)輸出功率。

非主動式?jīng)]有專門按鍵，只是起提醒和引導作用，教您如何省油，并非通過干預(yù) ECU 智能控制來實現(xiàn)節(jié)油。

在車輛行進中，ECO 模式會對自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、制動以及變速器油溫等影響油耗的條件綜合判斷分析，由 ECU 控制單元算出最佳燃油量讓發(fā)動機做功，用合理擋位控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，減少不必要燃油消耗，從而降低油耗。

不過，ECO 模式在一些情況下會失效。車速超過 120 公里每小時，為保證車速，節(jié)能模式自行失效。超過經(jīng)濟時速（通常 60 - 90 公里每小時）較多時，也不能起到節(jié)油作用。停車怠速、在 N、P 擋以及手動模式下，ECO 功能不起作用。爬坡需大扭矩輸出時，ECU 優(yōu)先保證動力，ECO 模式也不工作。

總的來說，ECO 模式適合城市擁堵路段，日常駕駛多數(shù)時候可開啟，但時速超 120 碼、停車怠速、在 N/P 擋、手動模式尤其是爬坡時沒必要開啟，否則體現(xiàn)不出節(jié)油特點還影響動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）