自動擋車的 W 擋指的是雪地模式。它通常在濕滑地面起車時使用，能控制車輪扭矩，比如在雪地上起步，一般扭矩相當(dāng)于 2 擋，比 1 擋起步的勁兒小些，這樣能避免車輪打滑。

自動擋汽車的擋位比較多樣。P 擋是停車擋，停車時用；R 擋是倒車擋，倒車時選用；N 擋是空擋，發(fā)動機啟動時會用到；D 擋是前進擋，汽車正常行駛時用；L 擋是低速擋，多用于爬坡、下坡。有的車還有 S 擋，類似 2 擋，只在 1 到 2 擋之間升降。手自一體的車，除了這些，還有 M/S 擋，這是手動模式擋，把檔桿向+推是進檔，向-推是退檔，直接推動就行，不用踩剎車。

在冬季行車，特別是在濕滑或冰雪路面上，選 W 擋位能讓車更好地起步和行駛。因為 W 模式下發(fā)動機扭矩受抑制，不會很快達到扭矩峰值，能有效減少車輪打滑和空轉(zhuǎn)，防止側(cè)滑。

而且不光是雪地，像車輪在濕滑、泥濘或者沙石路上打滑時，都可以用這個模式提升駕駛性能。不過要注意，盡管 W 擋能提升車輛在特殊路況下的行駛穩(wěn)定性，但不適合長時間使用。長時間用雪地模式，車容易積碳，影響整體動力性能。

很多配備 ESP、ABS 和 ECU 的自動擋車，開啟雪地模式后，車輛動力輸出會被實時有效地控制在與環(huán)境匹配的范圍。駕駛時要有良好習(xí)慣，比如慢點開，平穩(wěn)減速和點剎；別在冰滑路面猛起步或急剎車；在雪地行駛盡量走其他車開過的軌跡或壓干的路面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）