車上的 EMS 指的是發(fā)動機管理系統(tǒng)，也叫發(fā)動機電腦。

它通過一系列傳感器，比如采集發(fā)動機吸入的空氣量、冷卻水的水溫、發(fā)動機轉速與加減速等信息，將這些物理量轉化為電信號傳給控制器。

控制器對比接收到的信號和預存信息，計算出最佳控制策略后輸出控制信號。

EMS 的主要作用很關鍵。一是精確控制燃油供給量，取代傳統(tǒng)化油器，這能提高燃油利用率，降低油耗。二是控制點火提前角和怠速空氣流量，讓發(fā)動機在不同工況下都有出色性能。

而且，EMS 能通過精準控制噴油和點火，減少污染物排放。采用氧傳感器和三元催化轉化器，進一步降低有害物排放，滿足日益嚴格的環(huán)保要求。

在氣門驅動機構上，現(xiàn)代汽車常用的液壓挺桿式結構，EMS 則采用更先進的液壓支承滾珠搖臂式結構，減少了發(fā)動機功耗和摩擦扭矩，進一步降低油耗。

總之，EMS 對提高發(fā)動機性能、燃油經(jīng)濟性和降低排放有著不可替代的重要作用，是現(xiàn)代汽車的關鍵部分。如果您的車輛出現(xiàn)與發(fā)動機相關的問題，不妨檢查下 EMS 系統(tǒng)是否正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）