檔位與轉(zhuǎn)速之間的關系挺緊密的。

發(fā)動機有個最佳轉(zhuǎn)速，把它控制在 1800 - 2200 轉(zhuǎn)/分這個最低油耗區(qū)間就最省油。

換擋轉(zhuǎn)速得看行車速度，一檔起步速度 0 - 15km/h，二擋 15 - 35km/h，三擋 35 - 45km/h，四擋 45 - 60km/h。

換擋要干脆，離合踏板操作得快，換完后慢慢松，免得發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，檔位速度不匹配。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速、檔位和車速得匹配。發(fā)動機都有輸出最大扭矩的轉(zhuǎn)速，變速箱在某個檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速到了這轉(zhuǎn)速，車速就是這個檔能承受的最高速，這時就得換檔。

比如東風，三檔開到 60 公里車速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快 3000 轉(zhuǎn)了，就得換四檔，不過也得看路況。

汽車檔位高，轉(zhuǎn)速快、速度快、扭力小，高速路用高檔位。檔位低，速度慢、轉(zhuǎn)速慢、扭力大，車輛起步用一檔。

小車一般有 1、2、3、4、5 個前進檔和一個倒檔，不同檔位對應不同行駛狀態(tài)。

汽車里，低檔位發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，中檔位高些，高檔位最高。

不同車轉(zhuǎn)速和檔位范圍不一樣，司機得根據(jù)道路、交通和車性能選合適的轉(zhuǎn)速和檔位，下坡用低檔位靠發(fā)動機制動，上坡可能用高檔位給發(fā)動機減負。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）