昂克賽拉兩廂停產(chǎn)主要因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因。

在國(guó)內(nèi)，三廂版相比兩廂版有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。同價(jià)位下，大部分消費(fèi)者傾向于選擇三廂車(chē)型，因?yàn)槿龓?chē)外觀看起來(lái)更長(zhǎng)更大，更顯氣質(zhì)。

日常使用中，三廂車(chē)型的后備箱尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，能存放更多大件物品。盡管兩廂車(chē)型后排座椅放倒后儲(chǔ)物空間能擴(kuò)展，儲(chǔ)物能力提升，但仍改變不了消費(fèi)者對(duì)三廂車(chē)的偏愛(ài)。

在國(guó)外，掀背車(chē)型因方便停車(chē)更受歡迎，但國(guó)內(nèi)情況不同。

另外，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)很看重外觀，三廂車(chē)顏值更高，選擇的人更多。還有，同等價(jià)位下，三廂車(chē)性?xún)r(jià)比更高。

所以廠(chǎng)家為滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，將更多資源投入到三廂車(chē)型生產(chǎn)中，決定停產(chǎn)兩廂車(chē)型。

隨著中國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)升級(jí)，需求和車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)變化，兩廂車(chē)型可能被市場(chǎng)淘汰。以現(xiàn)款昂克賽拉為例，其大部分銷(xiāo)量來(lái)自 1.5L 的三廂版本，兩廂銷(xiāo)量低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）