檢測汽車電瓶好壞的方法有很多。

首先，80%以上的免維護蓄電池設(shè)有電量觀察口，綠色表示電量充足，黑色表示略微沒電，白色表示報廢需更換。

其次，可用電池測量儀或萬用表測量電池電壓，空載約 13 伏，滿載不低于 12 伏，啟動不低于 9.5 伏，電壓低可能影響車輛啟動。

還要觀察電池兩側(cè)有無明顯膨脹變形或鼓包。

同時，查看電池樁頭周圍有無白色或綠色粉末狀物，有則說明電池損壞。

通過汽車蓄電池電解液液面高度也能檢測，一般液面應(yīng)高出極板 10 至 15 毫米，新型的可通過液面高度指示線觀察。

測量電解液密度能檢查放電程度，需換算成 25 攝氏度的密度值判斷。

用萬用表測量蓄電池的開路電動勢，若額定電壓 12 伏，小于 12 伏說明過量放電，12.2 至 12.5 伏為部分放電，高于 12.5 伏電量充足。

還能測電流，正常在 10 到 12 安之間，過小則電量不足。

對于非專業(yè)判斷，檢查蓄電池外觀，看正、負極柱有無氧化腐蝕。

從觀察孔看顏色，綠色正常，黑色需充電，白色需更換。

專業(yè)判斷可用數(shù)字萬用表檢測，測靜態(tài)電壓和啟動負荷，低于 10 伏可考慮更換。

免維護蓄電池在頂部有觀察口，綠色或藍色表示狀態(tài)良好，黑色或紅色需充電，白色則已損壞。其窗口顯色原理是通過測試電解液比重，虧電時比重低看到黑色，接近 1.28 時看到綠色，液位低看到灰白色就需更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）