車上的 eco 指的是汽車經(jīng)濟駕駛模式。它是由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動力）合成而來。

Eco 模式分為主動式和非主動式。主動式 eco 駕駛模式一般設有按鍵，車主可自行選擇開啟。開啟后，比如相同油門踏板深度對應的節(jié)氣門開度會更小，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟性，有些車輛還會同時調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。

非主動式 eco 駕駛模式?jīng)]有專門按鍵，只是起提醒和引導作用，教你怎么做省油。

ECO 模式節(jié)能原理是通過改變電腦程序來影響車輛駕駛特性。比如在車輛行進中，對自動變速器擋位、發(fā)動機轉速、車速、制動以及變速器油溫等綜合判斷，由 ECU 控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，讓油耗比普通駕駛模式降低。

開啟 ECO 模式，相同油門踏板深度對應的節(jié)氣門開度變小，變速箱換擋更早，傾向于低轉速工況，以此來達到節(jié)約燃料的效果。

怎樣正確使用 eco 模式呢？大多數(shù)汽車采用主動式 eco 駕駛模式，有獨自的開關按鍵。日常駕駛可開啟，但時速超過 120 碼、停車怠速、在 N/P 擋以及手動模式下，尤其是爬坡時，沒必要開啟，否則體現(xiàn)不出 eco 經(jīng)濟節(jié)油的特點，還影響動力性。

另外，關于 eco 模式會增加汽車積碳的說法不正確。因為 eco 模式是通過積極換擋來實現(xiàn)發(fā)動機轉速降低以節(jié)油，不等于低轉速，所以不會因低轉速造成燃燒不充分而產(chǎn)生積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）