要區(qū)分汽車三缸和四缸，可以從多個方面來看。

首先是氣缸數(shù)量，這是最直觀的，三缸就三個氣缸，四缸則是四個氣缸。

結構方面，三缸發(fā)動機結構簡單、體積小、重量輕、布局容易，四缸的結構相對復雜些。

從分布來說，三缸發(fā)動機的三個活塞無法同上同下，抖動不好抑制；四缸發(fā)動機因為 1 缸和 4 缸、2 缸和 3 缸同上同下，能在一定程度上抑制抖動。

油耗上，三缸車因自身結構優(yōu)勢，油耗控制更好；四缸車結構復雜，油耗較高。

渦輪遲滯性有別，三缸發(fā)動機排氣干擾少，搭配渦輪技術，低轉扭矩好且渦輪遲滯小。

維護保養(yǎng)費用不同，三缸發(fā)動機設計簡單，車企成本低，后續(xù)維修保養(yǎng)也更便宜。

使用壽命和耐用性方面，三缸發(fā)動機引擎曲軸和連桿活塞部件難做到力矩平衡，軸瓦部位易磨損，壽命相對低。

排量上，大部分 1.2L、1.0L 發(fā)動機是三缸，也有 1.5L 是三缸的。四缸汽油發(fā)動機一般是 1.0L - 2.7L。

判斷三缸四缸的具體方法：查看點火線圈數(shù)，三缸有 3 個，四缸有 4 個。看進氣歧管和排氣歧管數(shù)量，三缸各 3 個，四缸各 4 個。查看火花塞和噴油嘴數(shù)量，三缸比四缸少一個。直接查看氣缸數(shù)量，這最直觀。聽發(fā)動機聲音，三缸的更粗糙。觀察發(fā)動機抖動情況，三缸抖動更明顯，四缸相對平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）