汽車前驅(qū)就是發(fā)動機只驅(qū)動一對前輪，如今多數(shù)轎車采用這種驅(qū)動形式。前驅(qū)的優(yōu)點是車重較輕，相同排量和馬力下加速容易、剎車距離短還省油，其發(fā)動機和變速箱裝在車輛前部，零部件少且集中，車內(nèi)空間寬敞，運行效率高，燃油經(jīng)濟性好，增加前軸負(fù)荷，高速行駛及制動時穩(wěn)定性好，成本低。

但缺點也明顯，主要部件集中車頭，頂部重后輪易失抓地力，濕滑路面更甚，高速過彎有不足，前輪兼顧轉(zhuǎn)向和驅(qū)動，磨損重，加速或制動時前軸負(fù)擔(dān)重，影響舒適。

汽車后驅(qū)指發(fā)動機動力通過傳動軸給后輪來推動車輛。后輪驅(qū)動是傳統(tǒng)形式，后驅(qū)車起步加速好，舒適度高，車輛起步、加速或爬坡時重心后移，后輪抓地力增強，轉(zhuǎn)向時車輛反應(yīng)敏捷，操控性好，簡化了轉(zhuǎn)向機構(gòu)布局和結(jié)構(gòu)，便于維護修理。

但缺點是動力從傳動軸到后輪作用距離長會損失部分動力，傳動軸等動力總成占車內(nèi)空間多致中間地板凸起，零件多裝配復(fù)雜成本高，后驅(qū)車在冰雪路面行駛有問題，機油消耗大。

要區(qū)分前驅(qū)車和后驅(qū)車，可查看后橋有無差速器，沒有就是前驅(qū)車，有則是后驅(qū)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）