汽車 3.0T 指的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 3.0 升且?guī)в袦u輪增壓裝置。

渦輪增壓是利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。它能大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而增加功率和扭矩，讓車更有勁兒。

裝了渦輪增壓器后，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能比未裝時(shí)增加 40%甚至更多。像常見(jiàn)的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓后動(dòng)力能達(dá) 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)水平，耗油量卻不比 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)高太多，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性還降低了尾氣排放。

最早渦輪增壓器用于跑車或賽車，因比賽中發(fā)動(dòng)機(jī)排量受限，它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)獲更大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)靠燃料在氣缸燃燒做功輸出功率，進(jìn)氣量受限會(huì)限制輸出功率，所以要增加功率得壓縮更多空氣進(jìn)氣缸增加燃料量提高燃燒做功能力，現(xiàn)技術(shù)條件下渦輪增壓器是唯一能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率不變時(shí)增加輸出功率的機(jī)械裝置。

3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)中 T 是 Turb o 的縮寫(xiě)，代表渦輪增壓器。在 3.0 升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)裝渦輪增壓器能提升功率和扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)。

渦輪增壓器利用廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，是機(jī)械裝置，高溫高速下運(yùn)轉(zhuǎn)，正確使用和維護(hù)很重要，要定期換潤(rùn)滑油。它在汽車引擎中位置不同，分單渦輪增壓和雙渦輪增壓，單的只有一個(gè)渦輪，雙的有兩個(gè)，小渦輪驅(qū)動(dòng)大渦輪。

3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能和動(dòng)力表現(xiàn)出色，常用于豪華車和高性能車。計(jì)算 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)排量沒(méi)確切數(shù)字，因車輛很多因素影響，比如車型差異、廠家設(shè)定等。

一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率能達(dá)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 1.3 - 1.5 倍排量水平。像奧迪 A6L 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 272PS，換算成自然吸氣排量約 4.2L。

排量越大動(dòng)力越大，燃油需求也越大，但不是絕對(duì)的，像有節(jié)油技術(shù)時(shí)，不能說(shuō)排量越大油耗越多，油耗還和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、噴油方式、變速箱匹配優(yōu)化、車身重量、駕駛方式等有關(guān)。

在中國(guó)汽車分類按排量大小確定，微型車排量小于等于 1.0L，普通車 1.0—1.6L，中車 1.6—2.5L，中高檔車 2.5—4.0L，高檔車 4.0L 以上，發(fā)動(dòng)機(jī)和整車適應(yīng)性對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)性影響大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）