國(guó) V 和國(guó) VI 有不少區(qū)別。

含硫量方面，國(guó) VI 汽油的含硫量限定為 50 毫克/千克，國(guó) V 則是 10 毫克/千克。

實(shí)行時(shí)間不同，國(guó) V 標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間是 2017 年，國(guó) VI 是 2014 年。

顆粒物粒子數(shù)目也有差別，國(guó) V 汽油車(chē)的氮氧化合物相比國(guó) VI 嚴(yán)格了 25%。

發(fā)布方面，國(guó) V 于 2013 年 9 月 17 日由環(huán)保部門(mén)發(fā)布，國(guó) VI 于 2016 年 12 月 23 日由環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布。

排放要求上，國(guó) VI 更嚴(yán)格，國(guó) VI 排放標(biāo)準(zhǔn)在國(guó) V 的基礎(chǔ)上提高了 40%至 50%，國(guó) VI 標(biāo)準(zhǔn)的一氧化碳排放比國(guó) V 低 50%，國(guó) VI 標(biāo)準(zhǔn)的總烴和非甲烷碳?xì)浠衔锱欧疟葒?guó) V 低 50%，氮?dú)浠衔锱欧疟葒?guó) V 低 42%，國(guó) VI 的排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó) V 嚴(yán) 30%以上。

國(guó) V 要求排放控制水平相當(dāng)于歐洲第 5 階段相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó) VI 則與美國(guó)水平相當(dāng)，是目前全球范圍內(nèi)很?chē)?yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。

總之，國(guó) VI 比國(guó) V 更注重汽車(chē)排氣對(duì)環(huán)境的保護(hù)，通過(guò)技術(shù)手段控制和降低排放量，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)要求減少排放量的一半。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）