想要更有效地控制離合器，得這么做。

踩離合器姿勢(shì)要正確，腳掌踏在踏板上，腳跟貼著地面，踩到底時(shí)膝蓋微曲。

釋放離合器速度得適中，別太快，不然磨損大。

換擋時(shí)先踩離合再松油門，起步先快踩再到半聯(lián)動(dòng)給油，然后慢慢抬，全聯(lián)動(dòng)稍停頓。

減檔先降車速再迅速踩離合，遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。

增檔加大油門后快踩離合輕抬，過程中適當(dāng)加油。

停車時(shí)車速低于 15 公里/小時(shí)踩離合，停穩(wěn)后再慢慢松。

還得掌握一些訣竅，比如要把離合器踩到底，起步慢慢抬離合同時(shí)右腳輕微加油門，學(xué)會(huì)半聯(lián)動(dòng)起步，用前腳掌踩離合，而且踩離合要快。

調(diào)整好坐姿，左腿能輕松踩到底并自如收回，腳跟著地，前腳掌壓踏板，別用腳趾和腳底。

啟動(dòng)時(shí)熟練的抬至半聯(lián)動(dòng)慢慢抬到剛好車前進(jìn)，沒經(jīng)驗(yàn)就慢慢抬找位置多練習(xí)避免熄火。

分五步用離合器，松開時(shí)速度快到半聯(lián)動(dòng)，慢到車前速度，再快松。

不同車半聯(lián)動(dòng)和空擋滑行臨界值不同，得先掛檔踩離合找。

控制位置接近臨界值時(shí)，靠微調(diào)讓車勻速。

起步踩到底慢慢松，半聯(lián)動(dòng)暫停車動(dòng)繼續(xù)松。

駕駛時(shí)幅度控制好，緩放慢踩。

爬坡半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)高于平路要松點(diǎn)。

轉(zhuǎn)向時(shí)打死方向盤車輪阻力大

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）