定期清洗節(jié)氣門(mén)是有必要的。

節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門(mén)，上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。它通過(guò)控制進(jìn)氣量影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

節(jié)氣門(mén)變臟的原因，主要是廢氣中的機(jī)油混合灰塵在低溫下凝結(jié)在節(jié)氣門(mén)翻板背部形成油泥。進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣雖經(jīng)空濾過(guò)濾，但仍會(huì)有雜質(zhì)。正常更換空濾，節(jié)氣門(mén)清洗周期約 2 萬(wàn)公里。若環(huán)境惡劣或常低速行駛，1 萬(wàn)公里可能就得清洗。沒(méi)異常抖動(dòng)不必清洗。臟東西少，行車(chē)電腦能自我調(diào)整進(jìn)氣量，清洗沒(méi)效果。臟東西多會(huì)影響進(jìn)氣量控制，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、動(dòng)力差、油耗高，這時(shí)清洗很必要。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用，節(jié)氣門(mén)翻板周?chē)鷷?huì)積碳，影響 ECU 控制開(kāi)度，造成抖動(dòng)，嚴(yán)重會(huì)形成積碳臺(tái)階致翻板卡滯，引發(fā)熄火等故障。清洗節(jié)氣門(mén)能避免怠速不穩(wěn)、車(chē)輛抖動(dòng)、動(dòng)力減弱、油耗增加和熄火等問(wèn)題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

清洗時(shí)，先關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆電瓶負(fù)極，再依次拆油門(mén)線和進(jìn)氣軟管、固定螺絲，用專(zhuān)用清洗劑清洗，難洗處用棉線擦。

節(jié)氣門(mén)多久會(huì)臟取決于空濾質(zhì)量、機(jī)油質(zhì)量、行駛路況、空氣溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和駕駛習(xí)慣等多方面。

總之，定期清洗節(jié)氣門(mén)很重要，能保證汽車(chē)性能和效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）