汽車(chē)空調(diào)忽冷忽熱的原因有不少。

首先是空調(diào)濾芯臟污，長(zhǎng)期未清潔導(dǎo)致通風(fēng)散熱差，壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)性停機(jī)，得及時(shí)清洗或更換濾芯。

其次，鼓風(fēng)機(jī)或空調(diào)翻板電機(jī)損壞也會(huì)造成這種情況。

再者，空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑是常見(jiàn)原因之一，檢測(cè)后添加制冷劑能改善。

還有，水箱、冷凝器臟污會(huì)影響制冷效果。

另外，空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器損壞也可能導(dǎo)致空調(diào)忽冷忽熱。壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫也會(huì)有影響，比如系統(tǒng)高壓壓力過(guò)高、過(guò)熱電流過(guò)大、制冷劑過(guò)多、散熱不良、管路系統(tǒng)堵塞、蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)積塵結(jié)垢、缺氟等，要根據(jù)具體情況處理，比如減少制冷劑量、清洗冷凝器、重新系統(tǒng)處理等。

電路方面，控制電路板故障、溫度傳感器過(guò)載信息錯(cuò)誤、電源接線松脫接觸不良、啟動(dòng)電容器或壓縮機(jī)啟動(dòng)線圈燒毀都有可能。

同時(shí)，制冷劑泄漏、空調(diào)泵內(nèi)部損壞、冷凝器散熱片過(guò)臟、壓縮機(jī)接線松動(dòng)、壓力開(kāi)關(guān)接觸不好、電器接觸不良、空調(diào)高壓管壓力過(guò)高、壓縮機(jī)離合故障也會(huì)引起。

壓縮機(jī)電容損壞會(huì)影響內(nèi)外機(jī)配合，導(dǎo)致空調(diào)忽冷忽熱，要檢查并更換。

濾網(wǎng)太臟會(huì)使通風(fēng)和散熱效果降低，影響制冷。

制冷劑不足會(huì)讓車(chē)內(nèi)溫度忽冷忽熱，得檢查補(bǔ)充。

空調(diào)系統(tǒng)中有水分也會(huì)影響制冷。

要解決汽車(chē)空調(diào)忽冷忽熱的問(wèn)題，需針對(duì)具體原因采取相應(yīng)措施，比如更換損壞的部件、清潔相關(guān)部件、補(bǔ)充制冷劑、排除系統(tǒng)中的水分等。

夏季使用空調(diào)要全面檢查，定期清洗保養(yǎng)，首次使用前全面檢查，春夏季節(jié)定期清洗濾芯和冷凝器，停車(chē)前幾分鐘關(guān)閉冷氣打開(kāi)自然風(fēng)保持干燥，大風(fēng)量時(shí)清理風(fēng)道內(nèi)表面浮塵，用專(zhuān)用風(fēng)道清洗液殺菌除臭。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）