威馳的發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的。

它采用的是豐田技術(shù)，在國內(nèi)完成組裝。

威馳是豐田旗下的車型，與一汽合作，屬于合資車型。

其發(fā)動機(jī)雖然不是進(jìn)口，但運用的豐田技術(shù)保障了性能和品質(zhì)。

在國內(nèi)組裝能更好地控制成本，并且更適應(yīng)國內(nèi)的生產(chǎn)和使用環(huán)境。這并不意味著發(fā)動機(jī)質(zhì)量會打折扣，相反，國內(nèi)的組裝和調(diào)試有著嚴(yán)格的質(zhì)量把控和檢測標(biāo)準(zhǔn)。

威馳發(fā)動機(jī)在設(shè)計和制造過程中，充分考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出的平衡。通過先進(jìn)的技術(shù)手段，提高燃燒效率，減少能源浪費，為用戶節(jié)省燃油開支。

同時，在動力方面，能夠滿足日常駕駛的需求，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速路上的穩(wěn)定行駛，都有不錯的表現(xiàn)。

在維護(hù)保養(yǎng)方面，由于是在國內(nèi)組裝，零部件的獲取相對容易，維修成本也相對較低。這對于車主來說，是一個實實在在的好處。

總之，威馳發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口，但其性能和品質(zhì)依然值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）