汽車空調不制冷，可能是以下原因及對應的解決辦法。

制冷劑不足，可通過觀察干燥罐上方的液體鏡判斷，若液面上有持續(xù)緩慢的氣泡，表明制冷劑不足，大量氣泡則嚴重不足，及時添加適量制冷劑就行。

制冷劑過多也不行，若運行中液體鏡無氣泡，停機后也無氣泡，需在空調系統(tǒng)的低壓側釋放過多制冷劑。

壓縮機傳動帶松動，若滑動或斷裂，應調整或更換新傳動帶。

制冷劑和機油質量不佳，會導致濾網堵塞，需更換合格制冷劑并定期維護。

水滲入制冷系統(tǒng)，要更換干燥劑或干燥罐，對系統(tǒng)抽真空處理并注入新制冷劑。

發(fā)動機水箱和冷凝器表面臟，用高壓氣槍和水槍清理。

空調缺少冷媒，為車輛補充冷媒。

壓縮機故障，及時維修。

從干燥罐上方視液鏡觀察，若看不到氣泡且壓縮機停轉后也無氣泡，可能是制冷劑過多，從低壓側維修口放出一些制冷劑。

空調濾芯太臟，更換新濾芯。

空調系統(tǒng)中有空氣，連接壓力表從低壓側加注制冷劑并開啟壓縮機，高壓側有制冷劑冒出說明排空了空氣。

冷凝器過臟，拆下保險杠清洗。

壓縮機皮帶過松，檢查是否過松，若有問題維修。

空調控制面板或線路故障，拆下控制面板用萬用表測量，線路不正常要檢查，汽修店有人工費。

空調壓縮機故障，以君威為例，需更換配件。

制冷劑泄漏，檢查部件是否有損并更換，或添加制冷劑和熒光劑，用熒光燈檢查更換部件。

冷凝器太臟，用高壓水槍和氣槍清洗。

空調濾芯過臟，清洗或更換。

干燥罐內防潮劑飽和，停機待冰熔化，根治需更換防潮劑并注入新制冷劑。

壓縮機電容電容毀壞或不良，去汽修廠檢修。

空調泵內部損壞，去汽修廠檢修。

內機風扇損壞，去汽修廠檢修。

壓縮機皮帶松弛，更換皮帶。

汽車沒正常啟動，熄火后剎車離合踩到底重新點火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）