抬離合時(shí)腳后跟的移動(dòng)是很多駕駛新手關(guān)心的問題。

其實(shí)，抬離合時(shí)腳后跟移動(dòng)是有技巧的。

首先，要保證腳尖置于離合踏板處，腳跟在地面上自然靠著。完全踩下離合踏板時(shí)，大腿跟小腿能呈自然彎曲的弧。

如果腿不夠長，踩下離合踏板時(shí)腳后跟原地不動(dòng)，只用腳尖踩踏板，容易力量不夠打滑，所以座椅調(diào)整很重要。

駕駛時(shí)，腳板踏在剎車踏板上，腳后跟要緊貼路面，當(dāng)離合碰到低點(diǎn)時(shí)，膝關(guān)節(jié)要維持微曲。

踩離合有腳后跟為牙嵌式和懸在空中式兩種方法。新手抬離合時(shí)，腳后跟最好支地，這樣能更清晰感覺力度大小，有個(gè)支點(diǎn)和準(zhǔn)頭。完全懸空，對(duì)多數(shù)人來說更累且缺乏準(zhǔn)頭。

抬離合時(shí)腳掌踏在離合器踏板上，腳跟貼著地面，離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋保持微曲，切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

踩離合器要踩到最低，避免長時(shí)間處于接合狀態(tài)，確保離合器完全分離，減少磨損。

抬離合腳后跟移動(dòng)要看離合器行程長短，如果離合器分離不徹底，會(huì)導(dǎo)致踩離合或分離時(shí)有頓挫感，所以要不要腳后跟著地不能太教條，得根據(jù)自己車的具體情況判斷。

總之，抬離合沒有固定姿勢(shì)，怎么舒服怎么來！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）