以 X 標(biāo)志的汽車是豐田旗下的銳志，其在日本叫 MARK X。銳志在日本原型的符號(hào)就是 X，進(jìn)入中國后改名為銳志。

銳志在日本是一款運(yùn)動(dòng)型車，德語中意為“魅力”的“Reiz”出現(xiàn)在車尾。它的前身是 MARK II，2004 年之后，MARK II 被 Mark X 取代。2005 年國內(nèi)開始生產(chǎn) Mark X 的第一代車型，2010 年推出第二代銳志，2017 年正式停產(chǎn)，在華生產(chǎn)歷程長達(dá) 12 年。

銳志定位高于凱美瑞，次于皇冠，與皇冠共線生產(chǎn)、共用地盤。外觀上，采用熏黑進(jìn)氣格柵和“花生殼”似的前大燈，車身線條稍顯圓潤，運(yùn)動(dòng)但不張揚(yáng)。

內(nèi)飾用料扎實(shí)精細(xì)，耐磨且舒適，中控臺(tái)有液晶大屏，自動(dòng)空調(diào)帶溫度分區(qū)控制。

動(dòng)力上，有 2.5L V6 自然吸氣和 3.0L V6 自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)版本。2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 142kW，最大扭矩 236N·m；3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 167kW，最大扭矩 293N·m，均匹配 6 擋手自一體變速箱，采用前置后驅(qū)布局。

銳志雖在國內(nèi)銷售時(shí)間不長，但成為一代人的情懷之車，在小排量渦輪車流行時(shí)，大排量自吸加前置后驅(qū)的它成為一代絕唱。X 車標(biāo)代表著無限希望。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）