駕駛輔助系統(tǒng)的功能多樣。

比如車道保持功能，在車速達到 65km/h 及以上時，能利用自動識別技術(shù)讓車輛保持在車道內(nèi)，車輛快偏離車道時會通過方向盤振動或聲音提醒駕駛員。

自動泊車系統(tǒng)能在找到合適車位后，自動調(diào)節(jié)倒車方向，駕駛員只需控制油門和剎車就行。

剎車輔助系統(tǒng)依靠傳感器分辨駕駛員踩踏板情況，判斷是否要緊急剎車，需要時能迅速建立最大剎車壓力。

倒車輔助系統(tǒng)會利用圖像和聲音，直觀告訴駕駛者車輛與障礙物的相對位置，消除后視鏡盲區(qū)的安全隱患。

還有自適應(yīng)巡航控制，它通過距離傳感器測量與前車距離和相對速度，算出合適的油門或剎車控制量并自動調(diào)整。

此外，駕駛輔助系統(tǒng)還支持四路同步視頻、錄音、存儲、放映以及實時顯示功能。

普通車型因成本和市場需求差異，通常只有一兩項功能，中高端車型配置的高級駕駛輔助系統(tǒng)則能利用車上各類傳感器如攝像頭、雷達、超聲波傳感器等實時感知周圍環(huán)境，結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)進行分析計算，為駕駛員提供危險預(yù)警信息，提高反應(yīng)速度和決策能力，減少交通事故。

像 L0-L2 級別輔助駕駛，主要提供安全警告、車道居中、自適應(yīng)巡航控制等功能，L3 級至 L5 級被稱為“自動駕駛系統(tǒng)”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）