高速四驅(qū)是 4H。

汽車常見四驅(qū)系統(tǒng)有全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)三種。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，像很多硬派越野車，有高速四驅(qū) 4H、低速四驅(qū) 4L 和高速兩驅(qū)模式。

4H 模式下，車輛前輪和后輪差速器鎖死，四個(gè)車輪同速旋轉(zhuǎn)，能提高高速行駛的穩(wěn)定性和抓地力，車速最好別超 80km/h。

4L 模式用于泥地、沼澤等易打滑路況，通過齒輪機(jī)構(gòu)降速增扭，讓車輪有更大力量脫困，但車速慢。

全時(shí)四驅(qū)任何時(shí)候都給四個(gè)車輪提供動(dòng)力，常見于高端豪華 SUV 和性能轎車，能提升操控性和行駛穩(wěn)定性。

適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低，常在城市 SUV 和四驅(qū)轎車中，正常兩驅(qū)，特殊路況才四驅(qū)。

越野車 ORV 是分時(shí)四驅(qū)且有低速四驅(qū) 4L，能按需在 4H 和 4L 間切換。

4H 和全時(shí)四驅(qū)有區(qū)別。

選四驅(qū)模式得按路況和駕駛需求來，比如城市道路開就用不上低速四驅(qū)，越野路況就得選能應(yīng)對的四驅(qū)模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）