機(jī)油壓力低的原因主要有這些。

一是機(jī)油油量不足，這會讓機(jī)油泵泵油量少，甚至因進(jìn)空氣泵不上油，從而導(dǎo)致壓力下降，所以要及時(shí)檢查機(jī)油量。

二是機(jī)油牌號不合適，得選對合適的。

三是發(fā)動機(jī)溫度過高，像散熱不良、長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)都會使發(fā)動機(jī)過熱，讓機(jī)油老化、變質(zhì)、變稀，從間隙泄漏，壓力降低。

四是機(jī)油散熱器漏油。

五是機(jī)油濾清器堵塞，安全閥開啟壓力高也會讓濾清器前壓力增高。

六是油道堵塞。

七是機(jī)油泵磨損。

八是機(jī)油過臟、使用時(shí)間長變質(zhì)。

九是機(jī)油溫度過高，冷卻系水垢嚴(yán)重、散熱不好或長時(shí)間超負(fù)荷，機(jī)油變稀，缸套與活塞配合間隙大，氣缸內(nèi)高溫燃?xì)飧Z入曲軸箱，也會使機(jī)油溫度升高變稀，易流失。

十是油質(zhì)不符合要求。

十一是機(jī)油中混入燃油或水分。

十二是機(jī)油濾網(wǎng)堵塞或進(jìn)油路漏氣。

十三是機(jī)油濾清器及主油道堵塞。

十四是限壓閥漏油嚴(yán)重。

十五是摩擦副泄漏損失增大。

十六是機(jī)油冷卻噴嘴漏油。

十七是油底殼油量不足，機(jī)油粘度過小，潤滑系統(tǒng)管路嚴(yán)重漏油，機(jī)油細(xì)濾器破損漏油，機(jī)油泵磨損嚴(yán)重或有故障，機(jī)油壓力表或傳感器失效，主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套等配合部位出問題。

要解決機(jī)油壓力低的問題，得定期檢查機(jī)油量和機(jī)油品質(zhì)，避免發(fā)動機(jī)過熱和長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，及時(shí)更換磨損的部件，保證濾清器、油道等的暢通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）