四驅(qū)車最大的優(yōu)勢(shì)有不少。

首先，全時(shí)四驅(qū)是公路過彎極限最高的傳動(dòng)方式，高速過彎時(shí)能讓每個(gè)車輪都得到最佳驅(qū)動(dòng)力，所以很多追求操控性能的大排量轎車會(huì)采用，能提升有效驅(qū)動(dòng)力和過彎極限。

其次，分時(shí)四驅(qū)技術(shù)成熟、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高。正常駕駛用兩輪驅(qū)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)性好且靈活；路況差時(shí)選四輪驅(qū)動(dòng)，通過性強(qiáng)。

再者，適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能降低成本和整車重量，適合前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)車型，讓很多 SUV 和四驅(qū)轎車得以裝配四驅(qū)系統(tǒng)。

和同款兩驅(qū)車型相比，四驅(qū)車在雨雪路面操控更穩(wěn)，遇到鄉(xiāng)間爛路有脫困能力。全輪驅(qū)動(dòng)能利用全車重量增加附著力，擴(kuò)展?fàn)恳O限。

還能把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分給各個(gè)車輪，減輕每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力負(fù)擔(dān)，保證不超過輪胎摩擦極限的情況下將動(dòng)力傳至路面，越野能力強(qiáng)。

四驅(qū)車的輪胎磨損均勻，有利于延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高車輛穩(wěn)定性。

總之，四驅(qū)車在各種路況下都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）