制動(dòng)輔助系統(tǒng)的作用非常重要。

當(dāng)駕駛員以較快速度和較大力度踩下制動(dòng)踏板時(shí)，系統(tǒng)能判斷出汽車需要緊急制動(dòng)，瞬間產(chǎn)生巨大制動(dòng)力，大幅縮短制動(dòng)距離，保障車內(nèi)人員安全。

它能防止車輪抱死。汽車剎車時(shí)效果不同，而制動(dòng)輔助系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪制動(dòng)力，提高制動(dòng)效果。

比如汽車制動(dòng)時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移不同，它能自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸制動(dòng)力分配比例，提升制動(dòng)效率。

在汽車緊急剎車、車輪打滑、側(cè)傾或輪胎失去附著力時(shí)，制動(dòng)輔助系統(tǒng)能降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)有針對性地制動(dòng)單個(gè)車輪，保持車身穩(wěn)定，讓汽車回到正常運(yùn)行軌道，避免車輛失控帶來危險(xiǎn)。

還能通過控制驅(qū)動(dòng)力，降低驅(qū)動(dòng)輪輪胎滑移率，防止顛簸，使汽車行駛更平穩(wěn)。

對于那些在緊急狀況下無法果斷判斷是否剎車、踩制動(dòng)踏板速度夠但力度不足的駕駛員，制動(dòng)輔助系統(tǒng)會幫助實(shí)行強(qiáng)制性制動(dòng)。它會監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量，在緊急時(shí)刻輔助施加更大制動(dòng)力，從而縮短剎車距離。

特別是在高速公路行駛時(shí)，BVS 響應(yīng)速度遠(yuǎn)超駕駛員，能有效防止意外追尾。相關(guān)測試顯示，車速高達(dá) 200km/h 的汽車，在 BVS 作用下完全停下的距離能縮短 21m 之多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）