自動變速箱會出現(xiàn)故障，原因有不少。

比如液壓油油面不當，油面過低或過高，會讓液壓油在運轉(zhuǎn)時劇烈攪動產(chǎn)生大量氣泡，影響正常工作。

離合器或制動器摩擦片磨損嚴重，甚至燒焦，容易導致故障。

油泵磨損嚴重或主油路泄漏，會降低油路中的油壓，妨礙變速箱正常運轉(zhuǎn)。

變速箱溫度過高，高強度駕駛后異常升溫，故障燈可能就亮了，這時得停車等溫度自然降低。

變速箱油缺失，故障燈也會提醒，一般行駛 5 - 8 萬公里要更換或添加。還有齒輪打滑，得去修理廠或 4S 店檢查。

系統(tǒng)誤報的話，重啟車輛也許能解決。再就是漏油、異響、打滑、撞擊、檔位失效、檔位失速、換檔延遲、加速不足、不超速、檔位鎖定、自動行程停止、軟件長期不升級、控制單元損壞、內(nèi)部傳感器故障、電路斷開、通訊不良、內(nèi)部檔位或換檔機構(gòu)損壞等。

車輛行駛時，自動變速器處有異響，大多是零件磨損或安裝不當。

踩油門加速只有發(fā)動機空轉(zhuǎn)，車速提不上去，整車無力，這種打滑故障通常是離合器片燒壞引起。

換檔桿在 D 或 R 檔時發(fā)動機熄火，可能是鎖止電磁閥或鎖止控制閥發(fā)夾損壞。

行駛中換擋沖擊和急沖，可能是臟油導致閥體卡住。

車輛掛擋松開制動器不行駛，可能是輸入軸或倒檔離合器、D/R 制動器損壞。

另外，電磁閥損壞會導致油壓異常，產(chǎn)生沖擊感或滯后感。

鋼片、摩擦片燒蝕，比如 3 擋升 4 擋時出現(xiàn)頓挫，可能是負責 4 擋的離合器或制動器打滑。

還有變速箱油未定期更換，油性能指標下降，像潤滑性、粘性及油溫穩(wěn)定性變差，散熱器臟散熱不好，電腦檢測到高溫會進入緊急運行模式、強制升擋，就會出現(xiàn)拖拽感、頓挫感，油溫超過 135°還會傷害摩擦片離合器片等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）