日產(chǎn) Eco 的作用主要是節(jié)能省油。

開啟該模式后，ECU 會綜合判斷影響油耗的條件，計算最佳燃油量給發(fā)動機，從而有效降低油耗。

Eco 由 Ecology、Conservation 和 Optimization 合成，有的也叫“ECON”，可理解為 economy 的簡稱。

模式分按鍵式和電腦提醒式。車輛進入 Eco 模式，行車電腦計算經(jīng)濟燃油噴射量，限制動力發(fā)揮，加速反應(yīng)變慢，所以追求動力駕駛的要慎重開啟。

長期低轉(zhuǎn)速易產(chǎn)生積碳，但任何模式駕駛都會有積碳，只是開 Eco 模式相對更易些。建議長時間使用偶爾切換運動模式跑一跑，能清潔發(fā)動機積碳。

Eco 模式通過降低油門靈敏度、讓變速箱提前換擋實現(xiàn)節(jié)能。開啟后，市區(qū)路況下節(jié)油性能明顯提升，走走停停時降低油耗效果好。

但車速超 120 公里每小時、停車怠速或 N/P 擋、手動模式、需要大扭矩輸出如爬坡和大負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，Eco 模式會關(guān)閉。

全新奇駿有多種驅(qū)動和 Eco 模式，前三種驅(qū)動根據(jù)路況切換，Eco 雖不是宣傳那么省油，但有一定效果。

汽車常見駕駛模式還有經(jīng)濟模式，限制噴油量，加速慢有點“肉”；標(biāo)準(zhǔn)模式智能化調(diào)配，適合中規(guī)中矩車主；動態(tài)模式油門響應(yīng)積極，有推背感和爆發(fā)力，但費油且磨損機械，不過能清除發(fā)動機積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）