輪胎側面受損可不可以修復得分情況。

常見的補胎方式有穿膠條法、貼片補胎法、蘑菇釘補胎法、補胎液補胎法。火補跟貼片補胎類似，貼上貼片后用硫化機做高溫硫化處理，能讓貼片跟輪胎受損處貼合更牢固持久，火補法適用于胎壁厚的輪胎像大貨車輪胎。

刺穿孔洞直徑小于 6 毫米能修補，像一些細小的胎側創(chuàng)口，沒對簾布層造成嚴重破壞就有修補價值，比如胎側被銳利物刺穿小孔，沒弄斷簾布層上的簾子線就能補，專業(yè)輪胎服務店會用胎側專用鋼針整體塞修補，有實心和充氣之分，充氣的由內胎和外胎組成。

有時輪胎沒漏氣，胎側淺層橡膠缺失或開裂能修補，這種沒貫穿傷只是表層橡膠損傷的情況，可用熱補方法修補胎側橡膠面。

但要注意，不是所有輪胎側面受損都能修，如果受損嚴重到影響簾布層結構，那就不能修了，為了安全得換新輪胎。

所以判斷輪胎側面受損能不能修，得綜合看受損程度、創(chuàng)口大小等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）