要通過后視鏡判斷車距，首先得把后視鏡調(diào)到最佳視野位置。

中央后視鏡高度調(diào)到天地各占 1/2，向左掰讓右耳在鏡面最左側(cè)。

左后視鏡往外調(diào)，車身占 1/4，天地各 1/2。

右后視鏡車身占 1/5，地面占 3/4，這樣盲區(qū)小。

然后實測后車在兩側(cè)后視鏡位置的距離。

比如后車在左側(cè)行駛，鏡子里只看到一個大燈，距離約 1.7 米，不適合變道。

后車出現(xiàn)在左后視鏡中間靠外 1/4 且露出完整車頭，距離 5.6 米，車堵速度慢時提前 3 秒打燈可嘗試變道。

后車在左后視鏡正中間 1/3，距離 10.2 米，市區(qū)變道空間充分，高速要讓后車在中間靠內(nèi)側(cè)且超過 20 米更安全。

右側(cè)后視鏡判斷方法類似。

內(nèi)后視鏡也能輔助判斷，能看到完整車頭時距離 19.4 米，比較安全。

看到 1/3 前機蓋和擋風(fēng)玻璃距離 6 米較近，要注意剎車力度。

看不到前機蓋只能看到擋風(fēng)玻璃距離約 4.43 米，不建議急剎。

判斷與前車距離，可通過車頭邊緣與前車不同部位重合來確定，比如車頭邊緣與前車輪胎下緣重合距離約 5 米。

判斷與后車距離，后車發(fā)動機蓋以下完全遮蔽距離約 5 米，在后視鏡中剛好能看見后車擋風(fēng)玻璃距離約 0.5 米。

從左鏡看后車越靠右越安全，右鏡看則越靠左越安全，后車在后視鏡中占比越小距離越遠(yuǎn)。

通過右后視鏡，后車占據(jù)一半?yún)^(qū)域車身只一半可見，距離很近，不應(yīng)并道。

占據(jù)外后視鏡一半?yún)^(qū)域能看到全車，距離約 10 米，車速慢時可轉(zhuǎn)向。

占據(jù)外后視鏡 1/3 區(qū)域能看到全車，距離約 15 米，可轉(zhuǎn)向。

占據(jù) 1/4 區(qū)域能看到全車，距離約 24 米，可轉(zhuǎn)向。

通過左后視鏡，后車車身進入虛線左側(cè)危險區(qū)域距離很近，不能轉(zhuǎn)向。

車身左側(cè)貼近安全區(qū)與危險區(qū)邊界要提高警惕，此時轉(zhuǎn)向依然安全。

后車在安全區(qū)位于中央，距離 15 - 20 米，可正常轉(zhuǎn)向。

通過車內(nèi)后視鏡，后車進氣格柵被完全遮蔽距離 3 米，車速高應(yīng)加速或變道。

后車前保險杠被完全遮蔽距離 8 米，車速高應(yīng)加速或變道。

后車輪胎下緣能看到距離 23 米，安全速度 25 公里/小時。

以左后視鏡為例，車身在參考線左側(cè)不能完整看到后車，距離 5 米，變道危險。

后車能完全出現(xiàn)但車身壓參考線，距離 10 米，普通道路可變道，高速需謹(jǐn)慎。

后車壓中軸且與左側(cè)邊緣有一車寬，距離 15 米，可正常變道。

后車壓中軸且與左側(cè)邊緣有兩車寬，距離 20 米，可自由變道

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）