車上的 eco 功能就是汽車的經(jīng)濟駕駛模式。這一名稱由 Ecology（生態(tài)）、Conservation(節(jié)能)和 Optimization（優(yōu)化）合成而得。

其主要原理是在車輛行進中，對自動變速器擋位、發(fā)動機轉速、車速、制動以及變速器油溫等影響油耗的條件進行綜合判斷和分析，由 ECU 控制單元算出最佳燃油量給發(fā)動機做功，從而降低油耗。

ECO 分為主動式和非主動式。主動式有按鍵，車主能自行選擇開啟，開啟后駕駛相關設置會改變，像相同油門踏板深度對應更小的節(jié)氣門開度、變速箱換擋邏輯更側重經(jīng)濟性，有的車還會調整空調輸出功率。非主動式?jīng)]有專門按鍵，只是起提醒引導作用，教你如何省油。

ECO 模式能有效降低油耗，以合理擋位控制發(fā)動機轉速，減少不必要燃油消耗。但在某些情況它不起作用，車速超 120 公里每小時，為優(yōu)先保證車速，節(jié)能模式失效。通常經(jīng)濟時速在 60 - 90 公里每小時，超太多 eco 模式就不節(jié)油了。

很多車主糾結 eco 模式能否長期開啟，擔心增加積碳。其實 eco 模式不等于低轉速，它是通過更積極換擋降低發(fā)動機轉速實現(xiàn)節(jié)油，不會因長期低轉速導致燃燒不充分而積碳。

正確使用 eco 模式，大多數(shù)車是主動式，有單獨開關按鍵。日常駕駛可開啟，但時速超 120 碼、停車怠速、在 N/P 擋及手動模式，尤其爬坡時沒必要開，否則體現(xiàn)不出節(jié)油特點還影響動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）