汽車空調(diào)使用想更省油，辦法不少。

上車前先開車門通風(fēng)，把熱空氣排出去，有條件別讓車曬太陽(yáng)，用遮陽(yáng)擋也行，能降低空調(diào)負(fù)荷。

把空調(diào)溫度調(diào)到最低，自動(dòng)的調(diào)到“LOW”，手動(dòng)的擰到藍(lán)色盡頭，這樣氣流就不經(jīng)過暖風(fēng)水箱，更省油。

開空調(diào)時(shí)風(fēng)力調(diào)低，既能省電又能讓蒸發(fā)箱冷量消耗慢，壓縮機(jī)易停止工作。

開內(nèi)循環(huán)，用車內(nèi)空氣制冷，功率小更省油。一個(gè)人開車就關(guān)其他出風(fēng)口，讓駕駛員座位出風(fēng)口風(fēng)量增大。

善于利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能量，下坡帶檔滑行時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)不耗油。

規(guī)劃好路線，開車別磨蹭，縮短行車時(shí)間。

開空調(diào)前先通風(fēng)，比如搖下車窗或開關(guān)副駕駛車門加速空氣流通。

合理用內(nèi)循環(huán)，每 30 分鐘開外循環(huán)凈化空氣 5 分鐘再切回內(nèi)循環(huán)。

檢查制冷劑比例，合適才能制冷好又省油。

停車前 5 分鐘關(guān)空調(diào)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)又省油。

出風(fēng)口斜向上吹，關(guān)空調(diào)前別放裝飾物。

高速別開窗，開空調(diào)更省油。

用空調(diào)前先清洗，能提高效率降油耗。

車內(nèi)溫度濕度高時(shí)開空調(diào)耗油，20 多度耗油不超 20%，40 度左右至少 30%。

利用內(nèi)外循環(huán)，長(zhǎng)期內(nèi)循環(huán)會(huì)缺氧，要適時(shí)切換外循環(huán)。

暴曬后別馬上開空調(diào)，先開門降溫。

空調(diào)溫度調(diào)低、風(fēng)量調(diào)小更省油，因?yàn)闇囟日{(diào)高風(fēng)量大會(huì)浪費(fèi)冷風(fēng)且壓縮機(jī)不停機(jī)。

暴曬后先開窗、最大風(fēng)量外循環(huán)趕熱氣，再開 A/C 內(nèi)循環(huán)制冷又節(jié)能。

快到目的地提前關(guān)壓縮機(jī)，吹干蒸發(fā)器水冰混合物防發(fā)霉、降油耗、減電瓶沖擊。

市區(qū)低速走走停?？申P(guān)空調(diào)或開窗，停車熄火前先關(guān)空調(diào)。

空調(diào)風(fēng)口向上制冷效果好。

乘車人少溫度不用調(diào)太低，比如 1 到 2 人 2 擋就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）