汽車火花塞的更換公里數(shù)不是固定的，會因火花塞材質(zhì)的不同而有所差異。

普通銅芯火花塞一般 3 萬公里左右更換；釔金火花塞大概 5 萬公里更換；鉑金火花塞約 8 萬公里更換；銥金火花塞通常 10 萬公里更換；鉑銥合金火花塞能用到 12 萬公里左右。

鎳材質(zhì)的火花塞 2 萬公里左右更換，鉑金的火花塞 4 萬到 5 萬公里更換，銥金火花塞 8 萬公里左右更換。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機由于燃燒室內(nèi)溫度和壓力高，火花塞電極損耗快，一般 2 萬公里就要更換。

如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大，可能是火花塞效能下降，要考慮更換。

火花塞出現(xiàn)頂端有疤痕、破壞、電極熔化、燒蝕，或積碳多、電極燒蝕、油膩重、瓷芯漏電等情況，必須更換。

檢查火花塞狀態(tài)時，健康的電極應(yīng)是淡黃色，呈黑色說明混合氣比例不對。有漬油狀沉積物表明間隙失調(diào)或供油過多、高壓線短路或斷路。沉積物為黑色說明積碳，要及時換。

廠家大都要求 2 到 4 萬公里更換，保守點的話，鉑金火花塞 3 到 5 萬公里更換，銥金火花塞 6 到 8 萬公里更換。

汽車使用手冊中的指導(dǎo)很重要，要嚴(yán)格按要求更換。更換火花塞時，要按規(guī)定更換同一型號的，否則發(fā)動機性能會變差。

建議車主在車輛行駛 3 萬公里左右檢查，確保車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）