胎噪變大跟很多因素有關(guān)。

首先是輪胎材料，軟質(zhì)輪胎在控制胎噪方面表現(xiàn)好，可耐磨性略差；硬質(zhì)輪胎則噪音會(huì)大些。

輪胎花紋設(shè)計(jì)也關(guān)鍵，像靜音輪胎多采用細(xì)膩、密集的花紋，能減少空氣撞擊產(chǎn)生的噪音；而磨損的花紋會(huì)讓胎噪增大。

溝槽腔擠壓同樣有影響，輪胎接觸地面變形，溝槽腔內(nèi)空氣被壓縮排出就有噪音。

還有車身隔音，輪拱處沒合理用降噪海綿，胎噪就容易傳入車廂。

輪胎壓力不合適也不行，過高或過低都會(huì)加大胎噪，還可能影響油耗和減震效果。

石頭粘在輪胎上，不僅可能破壞花紋，卡在花紋里也會(huì)產(chǎn)生有規(guī)律的噪音，所以要定期清理。

輪胎磨損嚴(yán)重，花紋逐漸損耗，噪音會(huì)隨之增加，到極限就得換新胎。

輪胎老化會(huì)有裂紋，質(zhì)地變硬，噪音變大，尤其是走粗糙或坑洼路更明顯。

輪胎動(dòng)平衡出問題，車輪震動(dòng)變大，噪音也跟著大，需要重新做動(dòng)平衡。

車輛懸掛系統(tǒng)有問題，比如減震器、彈簧等損壞或松動(dòng)，也可能讓胎噪變大。

輪胎結(jié)構(gòu)有損傷，像內(nèi)層氣密層、帶束層出問題，胎噪也會(huì)變大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）