福特福克斯的質(zhì)量是相當(dāng)不錯的。

在操控方面，它擁有精準(zhǔn)的操控和響應(yīng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過精細(xì)調(diào)校，全新升級的帶獨(dú)立副車架的 SLA 長短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，讓穩(wěn)定性和乘坐舒適性顯著提升，扎實(shí)的底盤和出色的懸架系統(tǒng)為駕駛者提供了極佳的運(yùn)動體驗(yàn)。

動力上，中期改款后的福克斯，發(fā)動機(jī)全部換裝了 1.5T EcoBoost 180 四缸發(fā)動機(jī)，最大功率 177 馬力，最大扭矩 243 牛米，匹配的變速箱在與四缸發(fā)動機(jī)的匹配上成熟，百公里加速達(dá)到了 7.8s，動力傳遞表現(xiàn)出色。

空間方面，福克斯的軸距排在 21 位，作為緊湊型車，內(nèi)部乘坐空間基本夠用，天窗設(shè)計增加了前后排乘客的主觀空間感受，后備箱容積排在 10 位，總空間一般，平整度沒問題。

安全配置很齊全，比如自動駐車能避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降可安全低速通過陡坡路況，膝部氣囊能降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

總之，福特福克斯作為一款緊湊型車，質(zhì)量和性能都達(dá)到了較高水平，是值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）