需要一起更換兩個輪胎嗎？這得看具體情況。

如果是新車，行駛距離不遠(yuǎn)，只更換有問題的輪胎就行，因?yàn)檐囕S的輪胎磨損差不多。

但要是輪胎跑了幾萬公里，一個輪胎出問題，只換一個可能導(dǎo)致車輛顛簸或跑偏，這時最好換一對。

要是修理廠沒有相同品牌或型號的輪胎，開車時間短就換一副，長的話得換兩對。

為保證安全，能一起換兩個最好，且品牌、規(guī)格、花紋、結(jié)構(gòu)要一致。新輪胎建議裝在驅(qū)動輪上。比如前輪驅(qū)動，新輪胎就裝在前輪，因?yàn)榍拜喖仁欠较虮P又是驅(qū)動輪，急剎車時需要強(qiáng)抓地力。后輪驅(qū)動的話，后輪易打滑且動力集中，磨損大會致抓地力弱，所以新胎裝后輪可防側(cè)翻。

輪胎的磨損左右兩邊通常同步，使用周期也相近。一條損壞，另一條可能也快到磨損極限，所以一般最低換兩個輪胎。

但輪胎使用時間和行駛里程不長，一個輪胎意外損壞，換一個品牌花紋相同的也可以。

補(bǔ)胎超 2 次、磨損不均、車齡超 2 年或 2 萬公里，最好一起換，這種安全隱患在高速會更明顯。

同時換兩個輪胎能保證花紋一致，提升行駛平順性和受力均勻，維修時還會做動平衡校正，保證行駛穩(wěn)定。有助于車身重量均勻分配，剎車和轉(zhuǎn)彎時能提升安全性，也更利于省油。

汽車起步要低速平穩(wěn)，避免輪胎與地面拖曳減少磨損。在好路面直線行駛，避免左右搖擺和急轉(zhuǎn)向，防止輪胎與輪輞橫向切割損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）