奧迪進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的區(qū)別主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)奧迪會(huì)為迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求做適應(yīng)性調(diào)整，包括外觀、內(nèi)飾和功能配置；進(jìn)口奧迪則保持其原有設(shè)計(jì)。

調(diào)校方面，國(guó)產(chǎn)奧迪會(huì)依照國(guó)內(nèi)道路條件和駕駛習(xí)慣優(yōu)化；進(jìn)口奧迪也有自身的調(diào)校特點(diǎn)。

零部件上，進(jìn)口奧迪對(duì)零部件質(zhì)量把控嚴(yán)格，性能穩(wěn)定可靠；國(guó)產(chǎn)奧迪在這方面也在不斷提升。

從標(biāo)識(shí)來(lái)看，進(jìn)口奧迪尾部無(wú)標(biāo)識(shí)，國(guó)產(chǎn)奧迪尾部有一汽奧迪標(biāo)識(shí)。車(chē)架號(hào)也不同，進(jìn)口通常以字母 W 開(kāi)頭，國(guó)產(chǎn)以字母 L 開(kāi)頭。

像奧迪 A3 ，車(chē)身類(lèi)型、長(zhǎng)寬高和軸距都有明確數(shù)據(jù)，變速箱為 7 擋雙離合。

以?shī)W迪 Q5 為例，前臉進(jìn)氣格柵及前霧燈的鍍鉻處理不同，進(jìn)口更時(shí)尚動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面流線型相同，但輪轂尺寸和樣式有別，進(jìn)口的 20 寸輪轂更彪悍。

懸掛模式選擇上，進(jìn)口標(biāo)配的在國(guó)產(chǎn)中是選配。越野版和運(yùn)動(dòng)版選裝包在車(chē)身外形套件上也有差異。

做工和用料上，進(jìn)口更精細(xì)和優(yōu)質(zhì)。

質(zhì)量方面，裝配質(zhì)量上國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口差距不大，標(biāo)準(zhǔn)和品控都較高。零件質(zhì)量上，主要是材料有差距。

價(jià)格上，進(jìn)口肯定貴些。配置上，國(guó)產(chǎn)奧迪相對(duì)進(jìn)口奧迪有所減少。但國(guó)產(chǎn)奧迪為適應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，內(nèi)部空間增大，銷(xiāo)量不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）