前四后八大車的載重量不是固定不變的。

通常來說，交通部門對(duì)于這種四軸車上路的要求是車貨總重不超過 40 噸。按照不能超載 30%的標(biāo)準(zhǔn)來算，前四后八的荷載是 38 噸，如果超 30%則能拉 49.4 噸。

前四后八簡單來講，就是前面是兩軸四輪的轉(zhuǎn)向輪，后面是兩軸每組雙輪共八輪的驅(qū)動(dòng)輪。常見的前四后八車輛有自卸貨車、重型卡車、拖掛卡車等。這類車屬于重型車種，載重量大，常用于建筑、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

它一般采用多軸串聯(lián)液壓式懸架裝置，能運(yùn)載尺寸和重量超過公路交通法規(guī)規(guī)定限界的大型貨件。

另外，前四后八貨車能拉多少噸，還和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及車身自重有關(guān)。一般馬力 336 的能拉 40 到 50 噸，馬力 380 的能拉 60 噸，馬力 420 的可以拉 70 到 80 噸，不過不同廠家的載重可能會(huì)有所不同。

如今重卡行業(yè)輕量化、大功率化趨勢(shì)明顯，比如 2010 年一汽、東風(fēng)憑借產(chǎn)品的輕量化優(yōu)勢(shì)，牽引車銷售成績出色。2011 年圍繞輕量化的競爭更加激烈，同時(shí)隨著公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，油價(jià)上漲和各地治載力度加大，物流企業(yè)更關(guān)注運(yùn)輸?shù)男屎徒?jīng)濟(jì)性，推動(dòng)重型卡車朝著高端化、大功率化發(fā)展。預(yù)計(jì) 2011 年，14 噸以上重型卡車主銷功率在 300 馬力以上，350 馬力以上牽引車細(xì)分產(chǎn)品更受歡迎。重卡輕量化、大功率化后載重還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）