汽車的熱效率是指發(fā)動機輸出的機械功與燃燒燃油產(chǎn)生的化學(xué)能之間的比率，就是看燃料燃燒產(chǎn)生的能量有多少能變成推動汽車的動力。

發(fā)動機工作時，燃料的熱能不是都能用上，有的會以熱能或動能形式浪費掉。一般發(fā)動機熱效率在 30%到 38%，先進技術(shù)能讓部分發(fā)動機熱效率超 40%。

熱效率越高，車越省油，性能越好，排放也越低。但車的油耗不只看熱效率，還和排量、質(zhì)量、風(fēng)阻、輪胎寬度、駕駛習(xí)慣有關(guān)。

比如 1.2L 及以下排量車 50 到 60km/h 省油，1.2L 到 1.6L 家用車 70 到 80km/h 經(jīng)濟，2.0L 車經(jīng)濟速度約 120km/h。

像豐田、本田等日系品牌，還有國產(chǎn)車在熱效率方面都有不錯表現(xiàn)。比亞迪和吉利爭的熱效率，對老百姓用處大。

能降低油耗，比如吉利最新雷神混動的銀河星艦虧電油耗百公里 2L 多。能增加續(xù)航，像搭載最新雷神混動技術(shù)的車型高標準綜合續(xù)航能超 2 千公里。還能省錢，不管是加油、充電還是發(fā)動機保養(yǎng)，好的發(fā)動機技術(shù)能讓車主實惠。也更環(huán)保，有害氣體排放少，燃料利用充分，安全性提升，對環(huán)境負責(zé)。

所以汽車熱效率對老百姓選車很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）