三缸和四缸的區(qū)別主要在這些方面。

結(jié)構(gòu)與工作原理上，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由三個(gè)氣缸組成，每個(gè)氣缸一個(gè)火花塞，工作時(shí)以一定相位差同時(shí)工作。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則是四個(gè)氣缸，同樣每個(gè)氣缸一個(gè)火花塞。

排放特點(diǎn)方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，燃油經(jīng)濟(jì)性好，排放相對(duì)較低。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸多，運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，動(dòng)力輸出更平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，但排放相對(duì)較高。

優(yōu)缺點(diǎn)方面，動(dòng)力輸出上四缸更穩(wěn)定、加速好，三缸低速時(shí)可能動(dòng)力不足。燃油效率上，三缸結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，更省油，四缸運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定但相對(duì)費(fèi)油。噪音控制上，四缸噪音小，三缸因結(jié)構(gòu)原因噪音可能大。

缸數(shù)上，三缸有 3 個(gè)氣缸，四缸有 4 個(gè)。重量上，三缸體積小、重量輕，四缸體積大、重量重。耗油上，三缸油耗小，四缸油耗相對(duì)大。低轉(zhuǎn)速扭矩上，三缸低轉(zhuǎn)速扭矩大，四缸相對(duì)小。

平衡性上，三缸不如四缸好。點(diǎn)火間隔上，三缸點(diǎn)火順序一般是 1-3-2，間隔角 240 度；四缸點(diǎn)火順序一般是 1-3-4-2，間隔角 180 度。

制造結(jié)構(gòu)上，三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)制造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、重量輕。起步、提速加速上，四缸比三缸好，穩(wěn)定性也更優(yōu)。工作狀態(tài)上，三缸工作不平衡，易震動(dòng)，聲音大，四缸相對(duì)好很多。動(dòng)力上，四缸排量大，馬力大。

總之，雖然工作原理相似，但因氣缸數(shù)不同，性能特點(diǎn)有別。三缸輕巧省油但動(dòng)力輸出低，四缸動(dòng)力輸出高且穩(wěn)定性好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）