英朗在磨合期內(nèi)的油耗通常在 6 - 8 升左右。

在最初 2000 公里的行駛中，要注意一些事項來保證發(fā)動機性能和新車可靠性。

比如，0 至 500 公里時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速別超最大轉(zhuǎn)速 50%，也就是不超 2200rpm，而且載重量不超最大載重量 50%。

首次駕駛可能因排氣系統(tǒng)蠟和機油蒸發(fā)產(chǎn)生煙霧，停露天區(qū)域一會兒避免吸入。

新輪胎要“磨合”，開始 500 公里小心駕駛。新制動摩擦片也得“磨合”，前 200 公里摩擦性能沒最佳，適當增加制動踏板力。

新車各部件緊，沒達最佳工作狀態(tài)，行駛要多輸出力，所以耗油多。

英朗有 1.3 升渦輪增壓和 1.5 升自然吸氣兩款發(fā)動機，磨合期油耗百公里約 7 升，保持勻速行駛、別急停急走能降低油耗。

具體來說，在市區(qū)跑得多、路況擁堵，不管磨合期還是過后，油耗都會偏高，比如磨合期 8 升左右，過了磨合期 7.5 升左右。

總之，注意駕駛方式能讓英朗在磨合期有相對較好的油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）