傳動系的工作原理是將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力傳遞到車輪，從而驅(qū)動汽車行駛。

它主要由離合器、變速器、傳動軸等部件協(xié)同工作來實(shí)現(xiàn)。

離合器位于發(fā)動機(jī)和變速器之間，通過螺釘固定在飛輪殼內(nèi)。其作用是連接或切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳遞，確保車輛平穩(wěn)啟動、換擋和行駛。

變速器能夠改變傳動比，調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速和扭矩。常見的變速器類型有手動變速器、自動變速器、雙離合變速器和無級變速器。手動變速器需駕駛員手動換擋，自動變速器能根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速自動調(diào)整擋位，雙離合變速器通過兩個離合器交替工作實(shí)現(xiàn)快速換擋，無級變速器則以無級變速方式讓加速和減速更平滑。

傳動軸由外萬向節(jié)、內(nèi)萬向節(jié)和花鍵軸組成。外萬向節(jié)和內(nèi)萬向節(jié)均為球籠式等速萬向節(jié)，內(nèi)萬向節(jié)用螺栓與差速器傳動軸凸緣相連，外萬向節(jié)通過花鍵軸與前輪連接，使左右前輪分別由一根等速萬向節(jié)傳動軸驅(qū)動，保證動力穩(wěn)定傳遞。

傳動系各部件的協(xié)同配合，使得汽車能夠適應(yīng)不同的行駛條件和需求。比如在起步時，需要較大扭矩，變速器會調(diào)整傳動比來實(shí)現(xiàn)；在高速行駛時，又會通過改變傳動比來降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，傳動系的工作原理對于汽車的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）