車(chē)?yán)锏?eco 模式是汽車(chē)的一種節(jié)能模式，能讓車(chē)輛處于經(jīng)濟(jì)節(jié)能狀態(tài)，降低油耗。

它主要分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式。

主動(dòng)式 eco 駕駛模式通常設(shè)有按鍵，車(chē)主自行選擇開(kāi)啟后，相關(guān)駕駛設(shè)置會(huì)改變，像相同油門(mén)踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變小，變速箱換擋邏輯更側(cè)重經(jīng)濟(jì)性，有的車(chē)輛還會(huì)調(diào)整空調(diào)輸出功率。不同廠商的設(shè)置雖有不同，但原理都一樣，就是通過(guò)改變電腦程序影響駕駛特性。

非主動(dòng)式 eco 駕駛模式?jīng)]有專(zhuān)門(mén)按鍵，只是起提醒和引導(dǎo)作用，教您如何省油，并非實(shí)質(zhì)干預(yù) ECU 智能控制來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

開(kāi)啟 eco 模式后，車(chē)輛耗油量會(huì)降低，但起步速度變慢，有些車(chē)型有專(zhuān)門(mén)按鍵可單獨(dú)關(guān)閉。其最大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省燃油，降低駕車(chē)成本。

不過(guò)，eco 模式并非任何時(shí)候都適用。在堵車(chē)和城市低速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出更順暢，節(jié)油效果明顯。但高速行駛時(shí)，車(chē)輛需要更好動(dòng)力性，此時(shí) eco 提速效果差，深踩油門(mén)反而節(jié)油效果不明顯。

在市區(qū)堵車(chē)走走停停時(shí)，開(kāi)著 eco 模式一般沒(méi)問(wèn)題，只要不覺(jué)得油門(mén)肉得受不了就行。

總的來(lái)說(shuō)，eco 模式是通過(guò)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)合角度、換擋邏輯和供油量等，讓汽車(chē)保持低轉(zhuǎn)速、低油耗行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）