ECU 是發(fā)動機的綜合控制裝置，被稱為汽車的大腦，具有很多重要功能。

它能根據(jù)自身存儲程序處理發(fā)動機各傳感器輸入信息，輸出指令控制執(zhí)行器，精準(zhǔn)控制發(fā)動機工作。

能為傳感器提供標(biāo)準(zhǔn)電壓，接收和轉(zhuǎn)換來自各傳感器及其他裝置的輸入信息，存儲車型特征參數(shù)和運算所需數(shù)據(jù)。

確定計算輸出指令的程序及數(shù)值，實現(xiàn)對車輛各系統(tǒng)的精準(zhǔn)把控。

具備強大數(shù)據(jù)處理能力，比較輸入輸出信號與標(biāo)準(zhǔn)值，確定并存儲故障信息，及時發(fā)現(xiàn)問題。

能根據(jù)指令輸出已存儲信息。比如根據(jù)空氣流量計等傳感器輸入信息運算處理，輸出指令控制噴油量，由微機、輸入、輸出及控制電路等組成。

還具備故障自診斷和保護功能，系統(tǒng)故障時記錄故障代碼并采取保護措施，讀取替代程序維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)，故障信息顯示在儀表盤。

正常時，RAM 記錄行駛數(shù)據(jù)成為學(xué)習(xí)程序，適應(yīng)駕駛習(xí)慣提供最佳控制狀態(tài)。

不僅發(fā)動機，中高級轎車的防抱死制動、4 輪驅(qū)動、自動變速器、懸架、安全氣囊、座椅等系統(tǒng)都配置有各自的 ECU。

為簡化電路降低成本，多個 ECU 間采用多路復(fù)用通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

ECU 位置一般在駕駛員座椅儀表下方，由輸入回路、A/D 轉(zhuǎn)換器、微機、輸出回路構(gòu)成，輸入回路預(yù)處理輸入信號，A/D 轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換模擬和數(shù)字信號，微機是控制中心，用內(nèi)存程序和數(shù)據(jù)運算處理結(jié)果送往輸出回路，微機由中央處理器、存儲器、輸入/輸出接口等組成，存儲器分隨機和只讀存儲器，RAM 存可變數(shù)據(jù)，ROM 存固定數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）